uruya’s diary

夏山登山とツーリング。冬は鉄分多め。

テツandシロ・九州編 11/12

【前書き】
この旅は徹底した黙行・黙食のもと、単独で行っております。
すべての形態の旅行を推奨するものではありません。
特に同居家族やカップル以外のグループで旅行するのはお控えください。

05:06 御当地パン朝食

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この日は当初、JRの始発に乗る予定だったので御当地パンを準備してあった。これなら車内で食えるので。
ただ、昨日うどんを食ってから宿に戻るまでの間に「帰る前の日だしゆっくり出ればいいんじゃない」と思い直して予定を短縮したので、パンじゃなくてもよかったけど。まあ3日連続吉野家も芸がないし。
福岡ではリョーユーパンのマンハッタンが名物パン。チョコがけドーナツなのだが、ドーナツが固くてずっしりしている。これ1個で小腹が満たせて、かつ安い。
学生が学校帰りに買い食いするやつですね。そうして福岡出身者のDNAに組み込まれていった商品かと。

06:18 新幹線チケット

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小倉博多間を前日とは逆方向に新幹線移動。昨日はスマートEXだったのに紙きっぷを使っているのは、このきっぷはJR西のe5489で手配したから。
山陽新幹線だからJR西だよね、と何も考えずこっちのきっぷを手配した後に、東海のスマートEXで山陽新幹線チケットレスで乗れることを知って、昨日のぶんはスマートEXで取ったわけ。
西も山陽新幹線チケットレスで乗れるようにしろよ、という話。北陸新幹線はできるのに。
東京発博多行なんかだと東海と西が重複して面倒なんだろう、とは思うが、それ北陸新幹線にも言えるのでね。東海が他社ベースでの提携をやりたがらないのか。九州新幹線チケットレスも東海ベースでやるみたいだし。

08:52 西鉄甘木駅

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西鉄天神大牟田線 西鉄福岡発大牟田行 特急 0730西鉄福岡→西鉄久留米0802 630円
西鉄天神大牟田線甘木線 試験場前発甘木行 0810西鉄久留米→甘木0851 410円

前日までの予定だと、JR始発で大牟田まで移動し、大牟田から西鉄で久留米経由甘木に至るはずだった。
予定を変更し、西鉄福岡から西鉄久留米まで特急移動して、甘木線に乗り換え。
西鉄福岡から甘木までは乗換駅の宮の陣で乗り換えるパターンと、特急停車駅の西鉄久留米から折り返すパターンの2種類が考えられる。きっぷで乗る場合は西鉄久留米経由と、宮の陣経由と両方の経路の運賃が設定されている。ICカードの場合は最短でしか計算できないのでどうするかというと、そのまま折り返していいようである。ICカードの使用にインセンティブを与える意味も…ないか。
ICカードでは対応できないからそうしたのなら、きっぷも値段を統一すればいいのに、とは思った。どうせきっぷで移動する人はカジュアルにキセルするだろうし。
というわけで西鉄久留米でいったん下車する必要はないのだが、ルールがグレーだったら困るなあ、と思っていちおう下車しておいた。

09:00 甘木鉄道

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西鉄甘木駅から甘木鉄道甘木駅までは徒歩5分くらい。桜が満開で、いい雰囲気。

09:51 JR久留米駅

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甘木鉄道 甘木発基山行 0906甘木→基山0933 370円
JR鹿児島本線 小倉発荒木行 区間快速 0936荒木→久留米0947

このあと筑豊本線の閑散区間を潰しておくのだが、甘木鉄道からの乗り継ぎ時間がたっぷりあるので、その間にいったん久留米まで遡行して鳥栖-久留米間を埋めておく。これで久留米以北は西鉄、JRどちらに乗ってもよくなった。たぶん西鉄特急の方が早い。
JR久留米と西鉄久留米は徒歩30分くらいの距離で、頻繁にバスが出ている。

10:06 軽食@KFC

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天気はいいのだが寒波が入っていてクソ寒いのでケンタッキーに避難。
ツイスターで軽食。

10:58 原田駅

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11:30 桂川駅

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12:10 JR直方駅

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JR鹿児島本線 荒尾発海老津行 区間快速 1040久留米→原田1056
JR筑豊本線 原田発桂川行 1100原田→桂川1129
JR筑豊本線 博多発直方行 1132桂川→直方1201

筑豊本線非電化区間を潰して桂川駅で乗り換え。桂川から先は快速も走る電化区間福北ゆたか線。直方で下車。

12:07 ちくまるキップ

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直方から平成筑豊鉄道を潰す。直方駅に営業窓口はなく、フリーきっぷは車内で運転士から購入。

13:01 田川後藤寺

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平成筑豊鉄道伊田線糸田線 直方発田川後藤寺行 1220直方→田川後藤寺1259
平成筑豊鉄道は途中の金田駅から二股に分かれているが、まず日田彦山線後藤寺線平成筑豊鉄道のハブ駅である田川後藤寺へ。
この駅もまた、周囲には何もない。非電化閑散区間後藤寺線を残しているので、潰すときはここで時間待ちが発生しないように気をつけねば。

13:35 金田駅

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13:35 鉄印自販機

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平成筑豊鉄道糸田線 田川後藤寺発金田行 1320田川後藤寺→金田1333
いったん金田まで折り返し、鉄印を回収したのち、二股のもう一方に入る。
ここの鉄印がなんと!自販機販売!しかもガチャガチャ方式!いや知ってたけど。
ここ最初は、鉄印は平日のみの受付だったのだ。思いのほか鉄印が人気で、休日の問い合わせも多くて面倒になっちゃったのでは 笑

15:24 行橋駅

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平成筑豊鉄道伊田線田川線 直方発行橋行 1410金田→行橋1523
平成筑豊鉄道終端の行橋駅日豊本線に乗り換え。乗り換え時間3分で、乗り換え先のホームが遠く、けっこう厳しいタイミングだった。

16:05 小倉駅

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16:35 博多駅

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JR日豊本線 行橋発小倉行 1526行橋→小倉1559
JR山陽新幹線 東京発博多行 のぞみ29号 1615小倉→博多1630 (1170+990)円 自由席

新幹線で小倉から博多まで移動。九州での最後の夕食を食いに出る。

16:45 煮込み

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16:54 もつ鍋

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17:18 シメちゃんぽん

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博多もつ鍋!うめえ!
わりと有名なチェーンのもつ鍋屋で、最近はやりの一人鍋対応の店。カウンター席で隣とはアクリル板で区切られ、鍋のサイズも一人前。卓上のIHヒーターで加熱・保温する。
一人鍋…なにその俺のためにあるような業態。
このもつ鍋がねえ、ほんとにうまいんですよ。牛の小腸、いわゆるマルチョウで、もともと臭みの少ない部位だけど、ホルモン臭なんてまったくしない。逆にホルモン好きには物足りないかもしれないくらい。大腸みたいに脂コテコテというわけでもなく、ほどほどの脂分。
あとスープねえ。味噌スープがここの看板で、これがまたうまいんですなあ。シメのちゃんぽんによく合う。
この日寒かったので、暖かい鍋でほんとに温まりました。芋焼酎もぐいぐいいただきました。
欲を言うと焼酎のラインナップがわりとクソだったな。地元の銘柄を置いていただきたく。

18:10 18きっぷ

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18:11 戦利品

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福岡市営地下鉄空港線 博多→中洲川端 210円
使用済18きっぷ。最終日だけ、大牟田に行くのをやめたぶん微妙に元が取れてない。前半3日はかなり距離を稼いでるので、全体ではペイしている。
今回の戦利品。26/40。肥薩おれんじ鉄道だけ、もらってきただけで乗ってない。
大ヒットの鉄印帳にあやかってか、最近船印帳というのができたらしい。ラインナップを見るに、ぜんぜんコンプリートできる気がしないのだが、買ってみようかしら。買うと無駄にフェリーに乗り始める気がするけど…5月に太平洋フェリーに乗るときまでに考えよう。

11日め
交通費 630+410+210+370+1000+(1170+990)
食費 209+440
酒代 3998+272
飲物等 150
その他 300+300

合計費用 \10,449-