紀伊ハンター 1/9 - uruya’s diary

経県値

まず、わたくしの経県値をご覧いただきたい。
日本全国都道府県、ほぼ行ったことがあるのだが、ぽっかり空いている空白地帯が存在する。
まず関東にひとつだけ残る未踏の県、埼玉。自分でもなぜかわからないのだが、埼玉県内に下り立った記憶というのがまったくない。せいぜい大宮で乗り換えたくらいだ。あと大昔に武蔵野線で船橋から府中まで行くというのをやったことがあるので、そのとき途中駅のホームくらいには出ているはず。これ(埼玉を歩いた記憶がないこと)に気がついた後は、なんとなく埼玉を注意深く避けている。つい最近熊谷で乗り換えたときも、乗り継ぎ時間はあったけど駅舎の外には出ていない。
そしてもうひとつ、はっきりとある空白地帯、紀伊半島。
奈良は確実に歩いたことがある。修学旅行で奈良の大仏を見たはずだからだ。ほとんど覚えてないが。それと、社会人になったあと、1回だけ打ち合わせで訪問したことがある。泊まったことがあるかどうかは記憶にない。
和歌山は和歌山-徳島間のフェリーに乗ったとき、南海線からフェリーに乗り継いだのみ。駅直結でフェリーターミナルに行けるので、厳密には和歌山の地は踏んでいないと言える。
そして唯一、通り過ぎたことすらない完全未踏県、三重。大動脈の東海道本線・新幹線からはずれちゃってるからねえ。本来の東海道は関西本線経由なんだけど。そこを目的地として伊勢や志摩に行かない限り、一生未踏で終わる人も多いのでは…なんて書くと怒られるか笑
今回は紀伊半島3県を一気に潰そうというのが趣旨である。
なお北海道および愛知・三重は緊急事態中であるが、ワクチン完了者の制限緩和という話も出はじめているので、少しだけ先取りさせていただきます。
そもそも誰とも会話しないソロ行動ぼっち旅は低リスクと考えており、これまで緊急事態中は避けてはいたけど、スタンスは1年半前からずっと変わっておりません。

08:21 苫小牧フェリーターミナル

マイナス1日め。
今回は苫小牧-仙台-名古屋往復。
普通に乗ると片道40時間かかる航路。夜間を除いても往復でまるまる2日半潰れてしまうので、時間がもったいない。そこで、無人航走を利用することにした。バイクだけ名古屋に送ってしまい、飛行機で名古屋入りして現地受け取り。
19時出港の便で、9時に苫小牧で手続きし、積載をお願いしておけばそのまま帰れる。送料が19000円、積載手数料が1050円。

09:43 苫小牧駅

タクシー 1750円
手続き後、タクシーを呼んでフェリーターミナルから苫小牧駅へ移動。
入港時間に合わせられればバスもあるのだけど、そう都合よくはいかない。

チケットレス 特急券

JR北海道では試験的に苫小牧-札幌、岩見沢-札幌間に限って、えきねっとでチケットレス特急券を利用できる。利用してみました。
指定席3両のうち2両はそこそこ乗客がいたのだけど、えきねっとで指定した車両は乗客自分一人。1両まるまるチケットレス用に割り当ててるのかな？だとしたらまったく浸透してない。
どうせなら快速エアポートでチケットレスを導入すべきだと思うんだが。その方が自分も助かる。

10:58 札幌駅

JR室蘭本線・千歳線・函館本線東室蘭発札幌行特急すずらん5号 1001苫小牧→札幌1054 (1680+1170)円
札幌駅に到着してそのまま出社。札幌駅は新幹線駅の工事がはじまっている。
こういう遅く出た日に限って緊急案件が入っているのはお約束。この日はクソほど忙しかった。忙しい理由は「これから遊びに行くから」なので自業自得である。

13:26 昼食＠ラーメン道場

JR函館本線・千歳線小樽発新千歳空港行快速エアポート126号 1236札幌→新千歳空港1314 (1150+530)円
翌日12時退社して新千歳へ。
まずはラーメン道場で腹ごしらえ。「雪あかり」という聞いたことのない店に入ってみた。大阪本社で全国各地の空港に展開してる企業系らしい。
メニュートップは味噌バターコンである。うん、なるほど。観光客相手の店ね。道民がバターやコーンが入っているラーメンを食うことはない。ネタでオーダーするともれなく「観光客か！」と突っ込まれる。
オーダーは「ごま辛みそ」だったかな。可もなく不可もなく。麺は西山の特注らしいが、加水率ひかえめで万人向けだった。まあ観光客相手なのでね。
観光客はパツパツの札幌ゴム麺と羊臭えロールマトンのジンギスカンを食うべき。タレはベルのジンタレで。